경북도청 신도시가 도청 이전으로 중심지 모습을 갖추어 가고 있는 가운데 안동방면 진입도로 5.0km를 완료하고, 예천방면 진입도로 8.5km도 차질 없이 추진되고 있는 것으로 전해졌다.
9월 11일 도에 따르면 신도시 진입도로는 전체 7개 계획 노선 중 우선적으로 총사업비 1,871억원이 소요되는 안동과 예천 방면의 2개노선 13.5㎞에 대해 예산전액을 조기 확보했다.
808억원이 투입된 안동방면 진입도로는 안동시 풍산읍 괴정리 국도 34호선, 경북바이오 산업단지 입구에서 신도시 제1행정타운을 거쳐 풍천읍 가곡리 지방도 916호선과 연결되는 연장 5.0㎞, 4~6차로로 2013년 2월 착공, 2015년 9월에 완료했다.
예천방면 진입도로는 총사업비 1,063억 원으로 예천군 호명면 오천리에서 예천읍 남본리까지 연장 8.5㎞ 4차로의 규모로 2014년 3월 착공하여 현재 토공, 포장공, 부대공 등 82%의 공정율을 보이고 있다.
예천방면 진입도로는 당초 중앙부처의 1개 노선 지원원칙으로 어려움이 있었으나, 지역 국회의원과의 긴밀한 공조와 중앙부처의 적극적인 설득으로 추가로 사업이 추진됐다. 애초 보상협의 등으로 다소 착수가 늦었으나 수시 현장점검 등 체계적인 현장 관리로 사업이 차질 없이 진행되고 있다.
우선 이 두 개 노선의 진입도로가 완공되면 경북지역에서 신도시로의 교통 접근성이 매우 향상되고 장래 예상되는 추가 교통수요에도 대처할 수 있을 것으로 보이며, 나아가 낙후된 경북 북부지역 발전의 견인차 역할을 할 것으로 기대되고 있다.
특히, 예천방면 진입도로가 개통되면 중앙고속도로와 중부내륙고속도로에서 국도 28,34호선을 경유하여 신도시로 접근 할 수 있으며, 문경, 상주, 예천방면으로의 진출입도 원활하여 신도시 인구유입 촉진과 지역 관광활성화와 농특산물 물류이동의 판로확대로 지역경제 활성화에 크게 기여할 것으로 예상되고 있다.
▲(좌)안동방면 진입도로와 (우)예천방면 진입도로. 또한 신도청을 보기 위해 방문하는 방문객이 급증(평균 3,000명/일)함에 따라 쾌적한 교통수단으로의 효율적인 기능과 교통 불편도 크게 해소 될 것으로 전망되고 있다.
김상동 경상북도 도청이전추진본부장은 "도청신도시 주변은 간선도로망이 매우 열악한 지역으로 도청이전에 따른 교통수요에 대처하고 신도시의 원활한 접근성과 신도시활성화를 위해 진입도로 건설은 반드시 필요하다"며, "예천방면 진입도로가 차질 없이 추진 될 수 있도록 전력을 다 할 것이며, 명품신도시 실현에 최선을 다하겠다"고 밝혔다.
